Strategia rozwoju elektromobilności

KIM JESTEŚMY?

Firma Marcin Gromadzki Public Transport Consulting specjalizuje się w zagadnieniach dotyczących zarządzania ofertą przewozową publicznego transportu zbiorowego.

CO OFERUJEMY?

Realizujemy kompleksowe projekty restrukturyzacyjne rozpoczynające się od badań marketingowych popytu i poprzez oparte na ich wynikach koncepcje optymalizacji sfery podaży usług przewozowych kończące się na gotowych do wdrożenia rozkładach jazdy. Wykonujemy również wszelkie opracowania studialne i planistyczne z zakresu publicznego transportu zbiorowego, w tym plany transportowe – wymagane ustawą z dnia 16 grudnia 2010 r.

DLACZEGO MY?

Jesteśmy grupą pasjonatów transportu publicznego, z wiedzą, doświadczeniem i wieloletnią praktyką zarówno w organizacji, jak i realizacji usług transportu miejskiego oraz regionalnego.

Każde zadanie traktujemy jako swego rodzaju wyzwanie, którego realizacja ma przysporzyć jak najwięcej satysfakcji Zleceniodawcy.

Ponad 30 lat doświadczenia...

Założycielem i prowadzącym przedsiębiorstwo jest Marcin Gromadzki – miłośnik transportu (w szczególności miejskiego), zawodowo związany z transportem
od 1989 r. zaś od 1992 r. rzecznik prasowy i projektant komunikacji w Zarządzie Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Absolwent ekonomiki transportu na Wydziale Ekonomicznym UG, bliski współpracownik prof. Olgierda Wyszomirskiego.

Działalność gospodarczą pod szyldem Public Transport Consulting prowadzi
od 2008 r., przenosząc teorię i doświadczenia z Gdyni na inne obszary.

NASZE USŁUGI

BADANIA MARKETINGOWE WIELKOŚCI
I STRUKTURY POPYTU NA USŁUGI PRZEWOZOWE

ANALIZA KOSZTÓW I KORZYŚCI ZWIĄZANYCH Z WYKORZYSTANIEM AUTOBUSÓW ZEROEMISYJNYCH

NASZE SOCIAL MEDIA

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

1 day 21 hours ago

Natłok prac powoduje, że zaniedbujemy profil, za co bardzo przepraszam 😊 Warto jednak odnotować fakt, że wczoraj odnieśliśmy spory sukces – w Sandomierzu miało miejsce otwarcie ofert w przetargu na dostawę 6 autobusów zasilanych olejem napędowym klasy midi, w którym opracowywaliśmy Opis Przedmiotu Zamówienia oraz przygotowywaliśmy odpowiedzi na pytania oferentów (nie wszyscy wiedzą, że taką działalnością też się zajmujemy i to na sporą skalę). Za sukces uznajemy fakt, że wystartowały dwie renomowane firmy: Autosan sp. z o.o. i Solaris Bus & Coach sp. z o.o. (a więc postepowanie okazało się konkurencyjne) i że obie oferty zmieściły się w budżecie Zamawiającego. Poza ceną (waga 60%), kryteria oceny ofert stanowiły: moc silnika (20%), liczba miejsc siedzących (15%) i przednia szyba dzielona w osi pojazdu (5%). Wiele innych wymogów było dość szczegółowo doprecyzowanych. Autosan zaproponował cenę 6 627 200 zł brutto, silnik o

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

4 days 23 hours ago

Samorządy otrzymały w piątek do konsultacji rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie wniosków o objęcie w danym roku budżetowym dopłatą z funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej – projekt z dnia 10 lutego 2021 r. Rozporządzenie określa szczegółowy sposób oceny i wyboru wniosków o objęcie w danym roku budżetowym dopłatą składanych do wojewody przez organizatora. Projektowane rozporządzenie doprecyzowuje wskazany w ustawie (art. 25 ust. 1) sposób brania pod uwagę powierzchni i liczby mieszkańców obszaru właściwości organizatora oraz pozostałe kryteria oceny wymienione w przywołanym artykule. Analogiczne rozporządzenie już funkcjonuje – jest to rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 9 sierpnia 2019 r. w sprawie wniosków o objęcie w danym roku budżetowym dopłatą z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. W konsultowanym dokumencie mamy zaś nowość, gdyż zupełnie niezwiązana z publicznym transportem zbiorowym, ustawa z dnia 16 grudnia 2020 r.

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

1 week 10 hours ago

Z malowniczego, zimowego Olecka. trzeba kiedyś wrócić do rzeczywistości 🙂 O wodorze w technice autobusowej powstał ciekawy artykuł Pana Redaktora Piotra Wiewióry w Portalu Samorządowym. W programie „Zielony Transport Publiczny”, w tegorocznej edycji naboru, spółki przewozowe z Gdyni złożyły aplikację na zakup klasycznych autobusów elektrycznych i trolejbusów. Na pojazdy wodorowe się jeszcze nie zdecydowano. Jeżeli chodzi o moje zdanie, to extender wodorowy w autobusie elektrycznym postrzegam jako znakomite rozwiązanie, umożliwiające całodzienną eksploatację bez doładowywania na trasie, czyli eliminujące konieczność budowy np. szybkich ładowarek pantografowych, ale uważam, że jest to na razie technologia przyszłości. Takie autobusy są wciąż relatywnie drogie, nie ma dostępności czystego wodoru (choć są zapewnienia producentów) i wodór jest nadal zbyt drogi, aby pojazd uzyskał przewagę kosztową w eksploatacji. Zapewne w ciągu kilku najbliższych lat się to jednak zmieni. W naborze w programie „Zielony Transport Publiczny” w 2021

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

1 week 1 day ago

W warmińsko-mazurskim Olecku dzieją się rzeczy arcyciekawe. Gmina Olecko pozyskała dofinansowanie do przewozów z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, dlatego w komunikacji zlecanej przez samorząd krąży po gminie aż 12 autobusów. Pierwszy kurs rozpoczyna się o 5:09, ostatni o 22:20. Ponadto, jak pisałem w poprzednim poście, są perspektywy rozszerzenia przewozów o kolejne samorządy w powiecie. Duża liczba dzieci dowożonych w normalnych warunkach do szkół oraz pandemiczne limity liczby pasażerów w pojazdach spowodowały, że operator na razie eksploatuje pojazdy zbyt pojemne w stosunku do potrzeb. Docelowej pojemności autobusy pojawią się pewnie jesienią – mam nadzieję, że już po okresie pandemii – po ustabilizowaniu się popytu. Nowa oferta ruszyła jako pilotaż, będą jeszcze korekty tras i rozkładów jazdy, po których planowana jest weryfikacja wielkości popytu. Cieszy jednak fakt, że liczba pasażerów – praktycznie z dnia na dzień – systematycznie

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

1 week 1 day ago

Bardzo miła i merytoryczna okazała się moja wczorajsza wizyta w Olecku. Niezwykle budujące jest obserwowanie pełni zgody i chęci współpracy samorządów gminnego (wszystkie gminy!) i powiatowego. Jeżeli plany i deklaracje ze spotkania się skrystalizują, to na obszarze każdej z gmin i całego powiatu uruchomiony zostanie w sposób kompleksowy publiczny transport zbiorowy o charakterze użyteczności publicznej – na wzór rozwiązania z Powiatu Grodziskiego na Mazowszu. Tamtejszą komunikację można podejrzeć tutaj: www.powiat-grodziski.pl/index.php?cmd=zawartosc&opt=pokaz&id=273 Trzymam kciuki za powodzenie przedsięwzięcia. Z Olecka musiałem wrócić do Trójmiasta, dlatego relacja gminy na Fb jest pierwsza 🙂 Obiecuję jednak wkrótce fotorelację z pięknego, zimowego Olecka. Karol Sobczak Burmistrz Olecka, bardzo dziękuję za zaproszenie! Na ten sam temat, ważny dla mieszkańców, jest już też wzmianka w lokalnej prasie: gazetaolsztynska.pl/olecko/696434,Olecko-Jest-pomysl-na-rozszerzenie-transportu-publicznego.html

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

1 week 3 days ago

W walentynkowy wczesny poranek, kiedy niektórzy jeszcze kończyli pisanie tekstu zalegającego na warsztacie opracowania, inni mogli uwieczniać zimowe zjawiska pogodowe.

W trakcie pleneru pod obiektyw fotografa wpadł nietypowy środek transportu wodnego po Zatoce Gdańskiej – przymarznięte do dryfującej całkiem sporej kry krzesło. Ciekawe, czy trafi się dziś jakiś śmiałek, który odważy się skorzystać z podwózki 😊

Fot. Adriana Budzisz-Gromadzka.

Jakby komuś było mało na temat krzeseł, polecam świetny utwór Rapera Joozefa pt. „Krzesło” 😊

www.youtube.com/watch?v=3g-xBFe2-Mk

Wszystkiego "naj" transportowo-walentynkowego 😊

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

1 week 5 days ago

Początek weekendu to czas na tematy lżejsze, zatem dziś będzie coś o bezspornie taborowym hicie roku 2020, czyli wprowadzeniu do eksploatacji trzech autobusów Ikarus EAG E91 przez Miejską Komunikację Samochodową w Jaśle sp. z o.o. Są to aktualnie jedyne autobusy marki Ikarus w regularnej, planowej i codziennej eksploatacji liniowej w naszym kraju! W Polsce marka Ikarus kojarzy się najbardziej z serią 200, gdyż trzy topowe modele z tej serii zarówno wyprodukowano, jak i sprzedano do Polski w godnych pozazdroszczenia ilościach. Najwięcej wyprodukowano autobusów Ikarus 260 – aż 72 547, z czego 3 598 (4,96%) trafiło do Polski. Wersja przegubowa – Ikarus 280 – powstała w liczbie 60 993 sztuk, z czego rekordowe 7 208 (11,82%) sprzedano do Polski. Odmianę turystyczną – Ikarus 256 – wyprodukowano zaś w liczbie 23 290 pojazdów, z których 809 (3,47%) wyeksportowano do naszego kraju. MKS

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

1 week 6 days ago

W czwartek, przed godziną 15, w Dzienniku Ustaw pojawiło się Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 11 lutego 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii – czyli zapowiadane rozporządzenie stanowiące kolejny etap znoszenia obostrzeń i odmrażania gospodarki. W związku z brakiem dowodów na zakażenia koronawirusem w środkach publicznego transportu zbiorowego, spodziewałem się poluzowania obecnych dość ostrych obostrzeń obowiązujących w pojazdach, czyli możliwości przewozu liczby pasażerów odpowiadającej 50% liczby miejsc siedzących albo 30% liczby wszystkich miejsc siedzących i stojących – przy jednoczesnym pozostawieniu co najmniej 50% miejsc siedzących niezajętych. Nie było nic na ten temat na konferencjach prasowych, ale łudziłem się, że to wyłącznie przez przeoczenie osób na nich występujących. Przywołane wyżej Rozporządzenie wprowadza zmiany w obostrzeniach obowiązujące do dnia 28 lutego 2021 r. Niestety, do tej daty żadnych zmian w

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

2 weeks 14 hours ago

Padają pod moim adresem zarzuty, że niewystarczajaco promuję mobilność rowerową. W reakcji na te nieprawdziwe doniesienia film z dzisiejszej 24-kilometrowej trasy do punktu nadań przesyłek kurierskich oraz po dokumenty (odbiór z pociągu) do Sopotu i z powrotem 🙂

Aby nie konkurować z pieszymi na wspólnych ciągach, wybraliśmy trudniejszy wariant trasy, czyli rajd w 30-centymetrowym świeżym śniegu 🙂

Marcin Gromadzki Public Transport Consulting

2 weeks 21 hours ago

W poprzednim poście wzmiankowałem program priorytetowy „Zielony transport publiczny” – no i w rezultacie otrzymałem prośby o udostępnienie pełnej listy potencjalnych beneficjentów – wraz z liczbą i rodzajem wnioskowanych pojazdów.

Jako że widzę na tej liście samych przyjaciół, z przyjemnością ją publikuję. Kolejność alfabetyczna pełnych nazw beneficjentów. Znajdźcie tam swoje miasto lub operatora 😊.

PS. Wyjaśniam, że PKS Gdańsk – jako jedyny przewoźnik/operator przewozów innych niż komunikacja miejska, aplikuje o dofinansowanie zakupu 6 autobusów elektrycznych do obsługi linii komunikacji regionalnej. Trzymam kciuki, bo to odważna i niestandardowa aplikacja, pierwsza tego typu w kraju!