W serwisie internetowym operatora komunikacji trolejbusowej w Kiszyniowie jest wzmianka o projekcie, w którym uczestniczy także firma PTC: „MOVE IT like Lublin - a Chisinau Sustainable Development Initiative”.

Często przestrzegam przed korzystaniem z automatycznych tłumaczy – zobaczcie, o zgrozo, jak nazwę projektu przetłumaczył Facebook☹

Post traktuję jako ciekawostkę lingwistyczną, po jakimś czasie więc zniknie.

W piątek obchodziliśmy Europejski Dzień bez Samochodu. Organizatorzy i operatorzy komunikacji miejskiej w naszym kraju zapewniali z tego powodu rożne atrakcje, m.in. bezpłatne przejazdy dla posiadaczy samochodów osobowych – na podstawie dowodu rejestracyjnego. Mam wrażenie, że niewiele to dało – zatory drogowe spowodowane nadmiernym ruchem samochodów osobowych wcale nie były mniejsze. Co więcej, atrakcyjna aura poskutkowała intensyfikacją prac drogowych i w wielu miastach było nawet znacznie gorzej niż w zwykłe dni. Dlatego z przyjemnością wrzucam kolejne zdjęcia z Kiszyniowa – miasta, w którym bardzo sprawnie działająca komunikacja miejska cieszy oko liniami z taktem 3-minutowym, a jej znaczenie w przewozach jest niebagatelne. Brawo, tylko pozazdrościć 😊 Regia Transport Electric Chișinău Regia Transport Electric Chișinău

Gdyby ktoś szukał części do Ikarusów serii 200, to w zajezdni Întreprinderea Municipala „Parcul Urban de Autobuze” w Kiszyniowie przy ul. Sarmizegetusa, jest ich całkiem sporo. Dostawy 131 szt. fabrycznie nowych autobusów Isuzu Citiport zrobiły swoje – Ikarusów nie ma już na mieście.

Mołdawia to bardzo piękny kraj – do galerii Ikarusów dorzucam obrazek podmiejski, ze zbłąkanym koniem z wozem. jak wracałem po ok., 45 minutach, był już 2 km dalej.

W miastach, w których funkcjonuje komunikacja tramwajowa lub trolejbusowa, niezbędne są służby sieciowe. Służby te posiadają specjalistyczne pojazdy z podnośnikami.

W Polsce sieciowcy często narzekają na tabor, którym serwisują sieć. Ale niektórzy mają gorzej – popatrzcie tylko, jakim sprzętem dysponują ekipy pogotowania sieciowego w Kiszyniowie.

Słonecznego czwartku!

W drugim dniu 15. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO zorganizowano ciekawą konferencję, pt. „Jak kolej miejska może zmienić metropolię? Projekt PKM Południe szansą dla Pomorza”.

Wydarzenie, interesujące merytorycznie, zebrało wiele znamienitych osobowości.

Konferencję poprowadził p. red. Michał Jamroż – Zastępca Redaktora Naczelnego Gazety Wyborczej Trójmiasto.

Osobiście cieszę się, że do grona „skarpeciarzy” PTC dołączył Pan Mieczysław Struk – Marszałek Województwa Pomorskiego, samorządowiec z wybitnymi zasługami dla rozwoju publicznego transportu zbiorowego, a także Michał Tusk – główny specjalista ds. inwestycji w Zarządzie Transportu Miejskiego w Gdańsku.

Branżowcy 😊

Jak już pisałem wcześniej, Kiszyniów w 2023 r. zaskoczył mnie długimi, logicznie wytyczonymi ciągami buspasów.

Kiedy w 2019 r. skorzystałem z kursu w szczycie popołudniowym na linii 22 w kierunku do Alba-Iulia, całą trasę pokonałem w blisko 110 minut.

W 2023 r. mniej więcej o tej samej godzinie trolejbus wykonał cały kurs w 55 minut.

Dzięki realnemu przyspieszeniu pojazdów komunikacji miejskiej w ruchu w rozkładach jazdy niektórych linii można natrafić nawet na częstotliwości 3- lub 4-minutowe.

I to się nazywa dobra jakość!

Uwaga, szukamy bardzo dużej grupy ankieterów! W tegorocznym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego pn.: „Przeprowadzenie badań (pomiarów) napełnień pociągów w przewozach pasażerskich, organizowanych przez Województwo Śląskie oraz sporządzenie informacji zbiorczej zawierającej wyniki przeprowadzonych badań (pomiarów)”, już po raz kolejny złożyliśmy najkorzystniejszą ofertę. W związku z tym poszukujemy osób chętnych do pracy w charakterze obserwatora napełnienia w badaniach liczby pasażerów pociągów kursujących na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego. Do obowiązków obserwatora napełnienia należeć będzie liczenie pasażerów wsiadających i wysiadających do i z pociągów na obszarze województwa śląskiego i okolicy (operatorzy: Koleje Śląskie i POLREGIO). Termin realizacji badań to okres od 3 października do 19 listopada 2023 r., ale tylko wtorki, środy, czwartki oraz soboty i niedziele. Jak zawsze zapewnimy możliwość indywidualnego doboru dni i godzin pracy z przygotowanych zadań. Poszukujemy uczestników badań praktycznie z całego województwa – miejsce rozpoczęcia i zakończenia

Wyjazd do Kiszyniowa uważam za bardzo udany. Mołdawia to najbiedniejsze państwo w Europie, ale ludzie są tam wspaniali – otwarci, ciepli i bardzo pracowici. W poszukiwaniu rodzynków taborowych często fotografowałem różne nietypowe pojazdy, stąd też częsta obecność trolejbusu nr 2130 w moim obiektywie. Brygada z tego pojazdu zawsze uśmiechała się i przyjaźnie machała. Grisza, czyli Ciobanu Grigorie jest fenomenalnym kierowcą strupiałego przegubowca – jeździ dynamicznie, ale jak wirtuoz dotyka duszy instrumentu, tak i on wyciąga z trolejbusu wszystko 😊 W codziennej pracy towarzyszy mu zaś Maria – konduktorka-małżonka, zawsze uśmiechnięta i znająca niemal wszystkich pasażerów (a na linii 22 jest maksymalnie prawie 30 brygad!). Cudowna para, którą serdecznie pozdrawiam. Podczas moich wędrówek po Kiszyniowie robiłem wiele zdjęć trolejbusom i autobusom, zawsze starając się kłaniać prowadzącym pojazdy. Zdecydowana większość uśmiechała się i machała lub podnosiła przyjaźnie dłoń. Podpadłem jednak Pani z

W poniedziałek, 18 września, minie dokładnie 80 lat, odkąd po Gdyni kursują trolejbusy. Pierwszą linię uruchomiono spod Komisariatu Rządu (dzisiejszy budynek Urzędu Miasta), ulicami: Świętojańską, 10 Lutego, Morską i Chylońską – do dworca kolejowego w Chyloni. Następnie trasę tę wydłużono ze śródmieścia do Orłowa. W ramach obchodów ramach obchodów jubileuszu 80-lecia uruchomienia w Gdyni komunikacji trolejbusowej i jednocześnie Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Rozwoju, przygotowano na sobotę szereg atrakcji. Największą z nich była linowa premiera trolejbusu Saurer 4TIILM z 1957 r. wraz z przyczepą FFA Moser APE480 z 1969 r. Zestaw ten obsługiwał dziś śródmiejską linię 301, wzbudzając podziw przechodniów 🙂 Oprócz tego na linii 401 z Obłuża Maciejewicza do Orłowa SKM – „Klif” kursowały 4 zabytkowe autobusy, na linii 201 po Śródmieściu Gdyni krążył nowy trolejbus, a Gdynię z Gdańskiem połączyła linia 101, obsługiwana 3 pojazdami z Gdańska i 3 z