Zima w tym roku ma podobno utrzymać się na Pomorzu długo. Trasy rowerowe są dobrze odśnieżone, zatory drogowe coraz większe (co widać na ostatnim zdjęciu), więc zainwestowałem w opony zimowe nowej generacji 🙂

Są już na pojeździe 🙂

Ciekawe jak się sprawdzą w rowerze trekingowym w świeżym śniegu. Na podłożu zlodowaciałym całkiem fajnie się śmiga.

Zimowo pozdrawiam!

W piątek samorządowcy z powiatów stalowowolskiego i niżańskiego dyskutowali o ewentualnym powołaniu związku powiatowo-gminnego. Firma F.H. DAFFI w ramach Kolekcji Polskiej Motoryzacji, wprowadziła na rynek dwa modele autobusów Autosan H9-20: w wersji szkolnej i w dawnych barwach PKS w Stalowej Woli SA. Przy okazji krótkiej wizyty w salowej Woli udało mi się trafić jeden z już tylko 4 eksploatowanych przez tę Spółkę autobusów Autosan H9-21. PKS w Stalowej Woli SA obsługuje powiaty stalowowolski i niżański, a także kolbuszowski, tarnobrzeski i miasto Tarnobrzeg. W 2025 r. ze środków FRPA korzystał powiat stalowowolski (w tym również na linie prowadzące do innych powiatów i objęte porozumieniami). Na obsługiwanym obszarze jedyną gminą organizującą przewozy z dofinansowaniem z FRPA była Gmina Pysznica, która przewozy z dofinansowaniem realizuje także w 2026 r. W 2026 r. PKS w Stalowej Woli SA obsługuje 82 linie o charakterze użyteczności

Kolej zimą też jest piękna 😊

Półtoraroczny Newag Impuls 2 36WEhb-005, hybryda spalinowo-elektryczna, wjeżdża na stację Gdańsk Rębiechowo.

Tak naprawdę to jednostka dwunapędowa, która może poruszać się zarówno przy zasilaniu z sieci trakcyjnej, jak i z silników spalinowych (ma dwa spalinowe zespoły napędowe o mocy 390 kW każdy). Zmiana zasilania podczas postoju zajmuje tylko chwilę, zaś zasięg na silnikach spalinowych sięga 1,0 tys. km.

Maksymalna prędkość eksploatacyjna to 160 km/h w trakcji elektrycznej i 120 km/h przy wykorzystaniu silników spalinowych.

Pojazdy te mocno podniosły jakość podróżowania na niezelektryfikowanych trasach na Pomorzu. No i wyglądają naprawdę ładnie 😊

Pomorska Kolej Metropolitalna
Pomorskie

Takie czasy nastały, że jak na Pomorzu spadł śnieg, to trzeba szybko go uwiecznić, bo zaraz stopnieje 😊

W weekend całkiem sporo napadało w gminie Żukowo. Tamtejsza komunikacja gminna radzi sobie jednak wyjątkowo dobrze – autobusy obu operatorów wyjątkowo sprawnie przedzierały się przez zaspy.

Pozdrawiający mnie Pan Kierowca minibusu nr 7877 mówi, że takie warunki to dla niego nic strasznego, kiedyś to dopiero były zimy. Zgodzę się z nim – mam to szczęście, że pamiętam jeszcze zimy na Pomorzu z obfitym śniegiem 😊

Tymczasem łapcie zimowe obrazki z Gminy Żukowo 😊

A jak tam w innych sieciach? Z przyjemnością opublikuję ciekawe zdjęcia w zimowej scenerii.

Z czasów dzieciństwa doskonale pamiętam przegubowe autobusy na gdańskiej linii 117. W dni powszednie, na ówczesnej trasie z Jelitkowa do os. Przylesie w Sopocie kursowały trzy Ikarusy 280: dwa całodziennie i jeden obsługujący parę dodatków w szczytach. Czas kółka w szczycie wynosił 57 minut, a „takt” częstotliwości – 19 minut. Poza szczytami kursy były co 30 minut. Ktoś pewnie zaraz zapyta, dlaczego w szczytach nie było równo co 20 minut? Otóż w tamtych czasach ponad wszystko liczyła się „efektywność” pracy – w szczytach wyciskano możliwe najwięcej kursów z eksploatowanej danej liczby autobusów 😊 Przeguby były konieczne ze względu na bardzo duże potoki pomiędzy blokami os. Przylesia a dworcem kolejowym w Sopocie – tłumy jeździły nimi do pracy, przesiadając się na SKM. W weekendy obsługę linii 117 zapewniał jeden autobus krótki z kursami co 60 minut, przy czasie jazdy 2 x

W mroźną środę, będącą pierwszym dniem pracy po Święcie Trzech Króli, przyda się odrobinę uśmiechu 😊

Ktoś z komentujących poprosił o zdjęcia dywanu z autobusu linii P9 i proszę – przysłała nam je Pani Ania z Wałdowa Szlacheckiego. Zawsze można na Was liczyć 😊

Dywan i wnętrze po kilku dniach eksploatacji nie są już zachęcające do zdejmowania butów, ale dywan z napisem „Welcome” robi wrażenie 😊

Kierowca autobusu, Pan Zbigniew, został tym samym lokalnym celebrytą. Pozdrawiamy! 😊

Starostwo Powiatowe w Grudziądzu

Firma Relobus Transport Polska sp. z o.o. – operator pakietu południowego w kontrakcie Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku – postawiła na autobusy marki MAN. Na potrzeby gdańskiej komunikacji miejskiej nabyła 27 autobusów tej marki, w tym 10 spalinowych klasy maxi i 17 przegubowych klasy mega – 10 spalinowych i 7 elektrycznych. Pan Jakub Burdziński – dyrektor oddziału w Gdańsku i Tczewie – zaprosił mnie do zwiedzenia zajezdni przy ul. Połęże i do bliższego przyjrzenia się eksploatowanym autobusom. Było to możliwe ze względu na porę międzyszczytową, w której spora część pojazdów stacjonuje w bazie. Moim przewodnikiem był Dominik Obara – menedżer kierowców i jednocześnie od wielu lat przyjaciel firmy PTC. Zakupione przez firmę Relobus autobusy elektryczne MAN NG544 Lion’s City 18 E mają długość 18,1 m i są czterodrzwiowe. Wyposażone są w dwa silniki centralne o łącznej mocy 267 kW, napędzające

Niewywiązanie się firmy RegioJet CZ z planów uruchomienia większości nowych połączeń pomiędzy Gdynią i Warszawą a Krakowem poskutkowało porażką rynkową tego przewoźnika kolejowego i dobrą, adekwatną reakcją PKP Intercity. Pociąg do podróży. Już od poniedziałku 5 stycznia zapowiedziano uruchomienie dwóch dodatkowych par połączeń dziennie między Warszawą a Krakowem, które będą obsługiwane przez pociągi ED250 – Pendolino. Jak zapowiedział Janusz Malinowski – prezes PKP Intercity – poranny pociąg o godzinie 6:51 z Krakowa kursować będzie w podwójnym zestawieniu, zapewniając aż 800 dodatkowych miejsc. Prawdziwym hitem jest jednak cena. W momencie publikacji posta (niedziela, godzina 15:00) bilety na poniedziłkowy kurs tego pociągu oferowano w promocji SuperCena – za… 29 zł w klasie drugiej. Klasa pierwsza była w cenie podstawowej – 259 zł, czyli prawie 9 razy drożej niż druga! Powrót o godzinach 15:40 i 19:40 z Warszawy Centralnej oferowany był za 51

W piątek, 2 stycznia, Starostwo Powiatowe w Grudziądzu pochwaliło się wyjazdem na trasy autobusów nowego operatora. Osobiście ucieszyły mnie dwie kwestie. Po pierwsze, podpis jednego ze zdjęć, gdzie stoją od lewej: – Starosta Grudziądzki Adam Olejnik; – Kierownik Referatu Transportu w Starostwie Powiatowym w Grudziądzu Teresa Kleczewska; – Właściciel firmy Faster Radosław Typa …oraz zaprzyjaźniony z nami, zdeklarowany gdyński miłośnik komunikacji miejskiej i regionalnej, podpisany jako… „Kierownik Oddziału”. Panie Łukaszu, gratuluję nowego stanowiska i życzę determinacji w dbaniu o tabor, kierowców i pasażerów 🙂 Po drugie, do łez rozbawiła mnie relacja jednego z dwóch kierowców, którzy wyjechali w Nowy Rok (1 stycznia). Pierwszy się wynudził, bo nie miał tego dnia ani jednego pasażera. Drugi natomiast – ze względu na śnieg i błoto na zewnątrz – położył przy pierwszych drzwiach całkiem spory dywanik. Pierwsi pasażerowie – para wracająca z imprezy sylwestrowej