Strategia rozwoju elektromobilności
KIM JESTEŚMY?
Firma Marcin Gromadzki Public Transport Consulting specjalizuje się w zagadnieniach dotyczących zarządzania ofertą przewozową publicznego transportu zbiorowego.
CO OFERUJEMY?
Realizujemy kompleksowe projekty restrukturyzacyjne rozpoczynające się od badań marketingowych popytu i poprzez oparte na ich wynikach koncepcje optymalizacji sfery podaży usług przewozowych kończące się na gotowych do wdrożenia rozkładach jazdy. Wykonujemy również wszelkie opracowania studialne i planistyczne z zakresu publicznego transportu zbiorowego, w tym plany transportowe – wymagane ustawą z dnia 16 grudnia 2010 r.
DLACZEGO MY?
Jesteśmy grupą pasjonatów transportu publicznego, z wiedzą, doświadczeniem i wieloletnią praktyką zarówno w organizacji, jak i realizacji usług transportu miejskiego oraz regionalnego.
Każde zadanie traktujemy jako swego rodzaju wyzwanie, którego realizacja ma przysporzyć jak najwięcej satysfakcji Zleceniodawcy.
Ponad 30 lat doświadczenia...
Założycielem i prowadzącym przedsiębiorstwo jest Marcin Gromadzki – miłośnik transportu (w szczególności miejskiego), zawodowo związany z transportem
od 1989 r. zaś od 1992 r. rzecznik prasowy i projektant komunikacji w Zarządzie Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Absolwent ekonomiki transportu na Wydziale Ekonomicznym UG, bliski współpracownik prof. Olgierda Wyszomirskiego.
Działalność gospodarczą pod szyldem Public Transport Consulting prowadzi
od 2008 r., przenosząc teorię i doświadczenia z Gdyni na inne obszary.
NASZE USŁUGI
BADANIA MARKETINGOWE WIELKOŚCI
I STRUKTURY POPYTU NA USŁUGI PRZEWOZOWE
ANALIZA KOSZTÓW I KORZYŚCI ZWIĄZANYCH Z WYKORZYSTANIEM AUTOBUSÓW ZEROEMISYJNYCH
NASZE SOCIAL MEDIA
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
Różne media odnotowały nasze działania w Kaliszu. A dzieje się tam dużo: zapowiedziana przez Prezydenta bezpłatna komunikacja miejska od 1 stycznia 2023 r. wymaga uporządkowania rozliczeń z obsługiwanymi gminami ościennymi, które w wyniku różnych zaszłości dopłacały do tej pory do funkcjonowania komunikacji miejskiej symbolicznie. Gminy otrzymały propozycję utrzymania obsługi w formie komunikacji miejskiej, ale z adekwatnymi do kosztów takiej usługi wynagrodzeniem lub zmiany ma komunikację regionalną, organizowaną przez Starostę, a docelowo – związek powiatowo-gminny. Bardzo uczciwe i budujące podejście. Nasze zadanie, czyli ułożenie nowych rozkładów jazdy, stanowiących rezultat analiz wyników badań marketingowych oraz 865 uwagi i wniosków z konsultacji społecznych, będzie możliwe po decyzjach gmin i organizatora – które wnioski uznać za zasadne. Ze swojej strony pracowaliśmy taka kolejną wersję koncepcji, która uwzględnia wszystkie uwagi z konsultacji społecznych dotyczące obszaru miasta, ale na razie jest ona tylko teoretyczna. Bardzo dokładnie
Kalisz szykuje się na transportową rewolucję
Kalisz ma wreszcie wprowadzić bezpłatną komunikację miejską. Jeśli na inicjatywę przystaną kaliscy radni, rozwiązanie miałoby zacząć funkcjonować od 1 stycznia 2023 roku i być dostępne dla osób mieszkających i płacących podatki w Kaliszu, które będą posiadać Kaliską Kartę Mi...
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
Pakując dziś po raz kolejny rowery do wagonu Combo – tym razem o 5:36 w IC Stoczniowiec – i wieszając je potem z trudem na haki, zastanawiałem się, jak bardzo projektanci krajowych rozwiązań nienawidzą cyklistów 😊 Po wejściu do wagonu od razu trzeba manewrować, aby wąskim przejściem obok toalety trafić na stanowiska dla rowerów. Do tego w wagonie Combo rurki stelaży są tak finezyjnie powykrzywiane, że nie mieszczą się w nich opony rowerów górskich, a samo powieszenie rowerów – przy coraz popularniejszych cięższych konstrukcjach – wymaga współdziałania 2-3 osób. Oczywiście rowery utrudniają przejście i strach pomyśleć, co będzie jak naprzeciwko stojaków pojawią się w końcu zaplanowane w tych miejscach automaty vendingowe. Na szczęście na razie są tylko naklejki 😊 Z kolei w wolnych od tych wad wagonach rowerowych Polregio wejście do środka skutecznie utrudniają rurki pionowe umieszczone w środku światła
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
Kiedyś sezon letni generował olbrzymie potoki pasażerskie w gminach Pobrzeża Kaszubskiego. Dworce we Władysławowie i w Jastrzębiej Górze tętniły życiem, a pasażerowie ustawiali się w długich kolejkach do autobusów 😊 Czasy te minęły jednak bezpowrotnie. Pozostałością po nich są jednak dobre praktyki PKS Gdynia SA (nie jest to jednak firma będąca schedą po dawnym PPKS w Gdyni, ale po PPKS w Wejherowie), która utrzymuje pojazdy rezerwowe w celu bisowania kursów pomiędzy Władysławowem a Karwią – w przypadku nadmiernej liczby pasażerów lub w celu zniwelowania dotkliwości opóźnień z trasy – gdy autobus jadący z Gdyni utknął gdzieś w korku po drodze. Jeszcze około 10 lat temu także służby regulacyjne należały do najcięższych – obsługujące je autobusy bez chwili wytchnienia dla kierowców kursowały wahadłowo z Władysławowa do Karwi lub Helu. Dziś popyt na trasie helskiej przejęły pociągi, a do Karwi zdarzają się
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
Przeprowadzona modernizacja linii kolejowej nr 213 z Redy do Helu i wprowadzenie na nią w sezonie dwóch obiegów wielkopojemnych pociągów z wagonami piętrowymi i dodatkowo z wagonami rowerowymi, zdecydowanie uatrakcyjniło podróże z Trójmiasta na Hel koleją. Nie ma już na tej trasie operujących przez wiele lat busów, a autobusy linii 654 i 666 z PKS Gdynia SA też nie są szczególnie dobrze wykorzystane. O ile jednak normalnotorowa linia kolejowa na Hel jest wszystkim dobrze znana, to nie każdy wie, że helskie lasy skrywają sieć kolejek wąskotorowych o prześwicie 600 mm. Aktualnie sieć ta ma 19 km długości, aczkolwiek kiedyś – w PRL-u (do lat 70.) czynnych było aż 26 km torów. W lesie spotkać można różne ścieżki z resztkami podkładów. Malowniczość kolejki wynika z jej militarnego charakteru – powstała na potrzeby utworzonego w 1936 r. Rejonu Umocnionego Hel. Wykorzystywano ją
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
W sieci pojawiło się piąte, wakacyjne wydanie TOBcastu Centrum Unijnych Projektów Transportowych o elektromobilności. Materiał przygotowali: – Paweł Engel – Zastępca Dyrektora Departamentu Analiz Transportowych i Programowania – Magdalena Świątek z CUPT. Goście odcinka: – Katarzyna Gruszecka-Spychała – Wiceprezydent Miasta Gdyni – Tomasz Labuda – Zastępca Prezesa Zarządu Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni. – dr Hubert Kołodziejski – Dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni – prof. Olgierd Wyszomirski – Zastępca Dyrektora Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Pani Wiceprezydent wskazała kierunek rozwoju technologicznego gdyńskiej komunikacji miejskiej – jest nim wodór. Z kolei z wypowiedzi Pana Profesora można dowiedzieć się jak to się stało, że w Gdyni pozostały trolejbusy – pomimo dwóch poważnych prób ich likwidacji. Nagranie publikuję bo po pierwsze jest ciekawe, a po drugie – miałem przyjemność towarzyszyć Gościom z CUPT w roli przewodnika po naszym pięknym mieście 😊 W
TOBcast - O transporcie i Funduszach UE z CUPT
Piąte, wakacyjne wydanie TOBcastu CUPT o elektromobilności.Goście odcinka:Katarzyna Gruszecka-Spychała – Wiceprezydent Miasta GdyniTomasz Labuda – Zastępca P...
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
Kiedy w czasie pełni sezonu ogórkowego w branży dzieje się niewiele, można sobie pozwolić na wspomnienie urlopowe – nawet kiedy taki urlop objął tylko dwa dni robocze. Awaria busa stała się pretekstem do wynajęcia w ramach Assistance drugiego. Najbliższy dostępny, aczkolwiek trochę większy, był w Krakowie – stąd podróż IC Witkacy. Dzięki temu udała się ciekawa wycieczka rowerowa po Beskidzie Sądeckim: Wierchomla Wielka PKP – Bacówka Nad Wierchomlą (900) – Runek (1080) – Jaworzyna Krynicka (1114) – Krynica-Zdrój – Słotwiny (ścieżka w chmurach) – Krynica-Zdrój – Muszyna – Piwniczna – Wierchomla Wielka PKP. Jazda po górach była bardzo trudna – ze względu na liczne kamienie na wąskim szlaku – i pewnie dlatego na szczycie Jaworzyny czekał na nas Zespół "Muszyniacy". Bardzo serdecznie Was pozdrawiam! Krynicka ścieżka w chmurach to atrakcja bardzo droga (bilet dla rodziny 2+1 to aż 209 zł!),
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
Japończyka na urlopie, podobnie jak pracownika PTC, najłatwiej można rozpoznać po braku krawata podczas pracy w czasie wolnym. Na załączonym zdjęciu Oliwka w 6296 w niedzielę. Dla porządku dodam, że nierówne spasowanie prawego narożnika to efekt zdarzeń mocno przeszłych 😊
Poskarżę się przy okazji, że zabrakło dosłownie 40 sekund, aby na jednym zdjęciu pojawiły się dwa ciekawe autobusy, gdyż z tyłu jechał piętrus. Mielibyśmy wówczas fajne połączenie smakowe: Oliwkę z Szafranem 😊
Dzisiaj mamy szczególną okazję do publikacji takiego zdjęcia: w kościele katolickim 25 lipca to dzień św. Krzysztofa, patrona wszystkich kierowców i podróżujących. Pozdrawiam zatem serdecznie wszystkich kierowców odwiedzających ten profil, także debiutantów 😊
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
W sobotę i niedzielę, 23 i 24 lipca, do obsługi jednej z brygad na gdyńskiej linii G z Pogórza Górnego do ZOO w Gdańsku Oliwie skierowany został trzyosiowy autobus piętrowy. Dziś udało mi się uwiecznić wyjątkową koincydencję: gdyński MAN Lion’s City DD spotkał się na pętli przy ZOO z gdańskim Ikarusem 260 na linii 622. Zdarzenie wywołało tak dużą aktywność zebranych fotografów, że nawet zainterweniowała się nim ochrona ogrodu zoologicznego 😊 Piętrus na linii G okazał się hitem – doskonałym pomysłem na letnie spędzenie czasu w Trójmieście 😊 Potwierdził to widoczny na ostatnim zdjęciu kierowca G/1. Wychylił się przez okno i krzyknął: tu nie ma kogo wozić, wszyscy pojechali jedną brygadą wcześniej. PS. W niedzielny wieczór z powodu kolizji trolejbusu, piętrus włączył się też z przystanku Źródło Marii jako rezerwa na linię 181-03 do Sopotu, skąd wykona także kurs o
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
Poszukiwaczom prawdziwych przygód polecam zakup używanego Renault Trafic ze zrobotyzowaną skrzynią biegów Mechatronik – nieoczekiwane zdarzenia gwarantowane.
Z każdej opresji można jednak wyjść pozytywnie – zepsuty bus dał mi okazję pokazania ciekawej osoby. W Zakopanem usługi pomocy drogowej świadczy bowiem firma Hol Serwis Misiniec, której właściciel. p. Jakub Misiniec, jest gwiazdą programu „Pomoc drogowa” emitowanego w TVN Turbo 😊
www.tvnturbo.pl/programy/pomoc-drogowa-24h,15632.html
No i nieodzowny IC Witkacy 😊
Marcin Gromadzki Public Transport Consulting
Fakt uruchomienia przez miasto Zakopane usługi komunikacji miejskiej został doceniony przez mieszkańców i turystów. Autobusy non-stop jeżdżą bardzo dobrze wykorzystane, a na przystankach praktycznie o każdej porze spotkać można oczekujących kandydatów na pasażerów.
Burmistrzowi gratuluję odważnych decyzji – jak widać spotkały się z powszechnym zrozumieniem.
Kursy mogłyby być jednak realizowane częściej. Widoczny na zdjęciu delikwent pewnie przyjechał z okolic, gdzie na autobusy nie czeka się zbyt długo, gdyż po kilku minutach nerwowego przestępowania z nogi na nogę, zdecydował się kontynuować podróż pieszo 😊